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Jalen带你认识一下今天的速卖通

热度 9696已有 6 次阅读2020-3-23 23:06 | 店铺入驻

大家好,我是跨境电商Jalen。年初,我接触到很多想要入驻跨境电商却一头雾水的小卖家。其间我有很多小伙伴在速卖通的门外徘徊,犹豫不决。
  • 那犹豫什么呢?
  • 网上翻了一大圈,都是一些消极评论。有点没信心不敢做了。

从中我接触了几个还没入门的卖家朋友,总结了一些他们主要担心的问题:

速卖通竞争大?

速卖通门槛高?

速卖通无理由袒护买家?

速卖通不刷单没流量?


好,带着这些问题。我们来聊聊今天的速卖通,到底是什么样子的。


1.速卖通门槛高 ?


营业执照 

其实我很不能理解的是很多人一直在找一些个人能入驻的平台,一直在找一些不需要年费的平台。

为什么呢?排除资金问题,很多人都是嫌麻烦或者说觉得注册公司商标是件很头疼的事情。

我想说的是,选择跨境电商你就是在选择一次创业,而创业哪有这么多万事俱备。有些困难你无法规避。


其实随着整个跨境市场的发展及规范化,现在开始越来越少的平台能够允许个人入驻。包括国内的淘宝C店甚至微商由于电商法的出现,也开始需要营业执照。

所以公司化是一种趋势,是电商创业不可或缺的一种必备元素,一个执照下来包税务不会超过三千块钱。所以何必犹豫。


如果在注册公司这块有问题,可以看看这篇文章。速卖通公司注册-注意事项及解决方案


商标 

你要明白在2020年电商横行的时代,商标是非常值钱的!

花个几百块钱注册下来的商标注册成功,R标落证价值上万。不信自己去百度找找,买个商标需要多少钱。

为什么会那么贵呢?因为很多工厂转型天猫,商标(R)是必备条件。但是注册周期长(R),所以天猫店的卖家一般选择购买商标。


这边我想提醒大家的是,速卖通现在也有比如R标才能认证的官方店,要走天猫路子速卖通,以后对于商标的要求也会越来越高。

所以你还傻傻的去找张授权?糊弄时间还是糊弄自己?


另外推广是需要花钱的,为什么现在都在推广品牌,因为人家记不住你的产品,记不住你的店铺,但是好的产品好的服务能让人家记住你的品牌。所有的花费所有的推广,其价值体现最好的载体就是商标。我们的insfacebookpage推的都不是产品,而是品牌。而推广品牌反馈回来的流量是各渠道的,对我们速卖通亚马逊甚至shopee等小平台都有流量反馈。

所以很大程度上来说,商标注册本身就是一种投资。

如果在注册商标这块有问题,可以看看这篇文章。速卖通商标解决方案-授权注册剖析

 

技术服务费--改做保证金

再说说技术服务费(保证金)的事情。其实一个平台的发展分成三个阶段。

  • 库内产品建设期
  • 库内卖家管制期
  • 库内卖家淘汰期

一个平台发展之初属于库内产品建设期,这个阶段产品数就等于买家数,因为只有产品充裕才能吸引到足够的买家稳定平台的发展。

所以在这个阶段平台会有很多福利政策,也就是大家熟识的红利期。从2010年四月开始到15年年底,速卖通的红利期持续了整整五年。

16年年底开始要求年费及公司商标,意味着是一个平台的成熟及完善。但是16年,很多人却离开了这个平台。网络上议论纷纷,把这个平台贬低的一无是处。


我想留下来的人是幸运的

2016年到2017年底。速卖通卖家资源流失严重。无奈在20181.31速卖通开始放低门槛开设基础销售计划。


为什么开这个基础计划?

说到这里大家也该有所感悟,基础计划是新入门的卖家一个台阶。也是速卖通吸纳挽回部分卖家的一种手段,从这个层面分析,竞争真如你们说的那么大吗?

再说点实际的,就拿我从事的这个类目来看,今天相对于15年产品数下降百分之37


 其实也很好理解,15年的时候我一个人就有15家店,一张身份证就可以开店。后来门槛提升,我就剩两家店。

加之很多卖家转战其他平台。竞争真的没那么大。可笑有很多人理直气壮的谈论着什么速卖通饱和了。没得做了。

 

那我今天告诉你:

  • 等到速卖通关闭基础销售计划。
  • 等到速卖通区分官方店及其他类型店铺流量结构。
  • 等到跨境电商市场物流完善了之后,

这个平台才有可能真的饱和。(当然部分类目在现在的市场体量环境下,竞争确实很大,这个我不否认。)

 

很多人以为速卖通入驻门槛问题去做其他平台,也有很多人冲着一些小平台的红利期放弃了速卖通。今天我想提醒大家一点:

第一,别错过的速卖通这个平台发展的最佳机遇。

第二,小平台的红利期都会过去,随着跨境电商整体市场的发展,小平台的红利期过的越来越快。很多平台也被淘汰的越来越快。我们创业做平台都是为了给自己的未来一份保障,而不是为了赚今天明天几块零花钱!!!

最重要的一点,我希望很多在速卖通创业失败转战其他平台也平平无声的卖家朋友可以好好分析自身的问题。你该明白,其实在你运营速卖通失败的时候并不是真的是平台不够好,想想自己哪里做的不够好,能力不够无论什么红利期什么发展机遇你都赶不上。

 

速卖通无理由袒护买家 ?

从速卖通开始建设售后宝开始,我想你就不应该再用这句话来贬低这个平台

  • 为了综合三方利益,帮助卖家更好的运营。售后宝提供一些责任模糊的纠纷由平台出资来解决售后问题,试问这种操作还有其他哪个平台能做?
  • 在说说线上发货的赔付政策,全国性的仓库合作上门揽收,线上发货物流性问题纠纷退款再平台就可以申请赔付。除了速卖通又有哪个平台可以做到。

这就是阿里的资金技术最强硬的体现,也是我多年深耕速卖通最踏实的保障。


 速卖通不刷单没流量 ?

至于不刷单不开车没流量等言论。我只想说那是你觉得而已!!!想想自己每天除了上新还做了什么,盲目的改标题?运费模板都没设置好就想出单,在2020年的今天好像真的找不到上完产品就能躺着赚钱的平台了吧。人家十几个人做一家店铺都忙的不可开胶,你一个人做一家店却轻松自在,好好想想自己有多少事情改做没做完。记住你要得到你从未得到过的东西,那么就请去做你从未做过的事情!

我明确的告诉大家,今天的速卖通你只要做好基础优化,搭配常规活动,一家店铺稳定出单不难。刷单直通车只是辅助!

话又说回来如果你连流量规则都不懂,那么花再多的钱去开车刷单都是徒劳。 


其实我特意去网上看了一下。确实无论是知乎还是贴吧又或者是一些其他的媒体渠道,对于速卖通平台负面评价确实很多。

但是我仔细分析了一下,在说这些话的人主要分为两种人:

  • 1.亚马逊shopee等其他平台及针对独立站的服务商的业务员。
  • 2.一些确实开过店,但歇菜的“老卖家”。

品,你细细品。


对,或许速卖通就今天看来,无论是在物流还是平台规则方面都存在很多问题。但是就整个跨境市场对比而言。速卖通是试错成本最低。

相对中小卖家试水跨境最合适的一个平台。毕竟阿里巴巴的资金技术就是我们最好的保障。

如果大家还有其他不同的看法或建议,可以再下方评论区留言。加油。




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